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     汽车产业是一个国家整个工业的象征和标志,是发达国家国民经济的支柱产业。汽车产业是一个带动性很强的产业,几乎涉及到所有工业行业,如机械制造、能源、电子(器)化工、冶金、交通运输等。

    汽车产业的发展,不仅占据着国民经济的重要地位,同时也改变和影响着人们的生活。正因为如此,自从福特发明了汽车以来,世界各国特别是西方发达国家非常重视汽车工业的发展,整个西方发达国家如美国、日本等被形容为汽车轮子上的国家。 

    汽车改变了社会,也改变了人们的生活。 近二十年来,随着整个国民经济的发展,中国汽车工业由于贯彻了改革、开放、搞活的方针,发展较快。特别是由于国家在“九五”国民经济发展纲要中明确提出“汽车工业是国民经济的支柱产业政策”以后,中国的汽车产业得到了飞速发展。无论是从汽车产量,还是从品种方面看,中国的汽车工业已发展到了一定规模。

    2009年中国的汽车市场出现了“井喷式”的增长,据中国汽车工业协会(简称中汽协)发布报告称:2009年,国内汽车工业累计产销突破1300万辆,同比增长创历年最高,乘用车产销首次超过1000万辆,这一系列数字已使我国成为世界第一汽车生产和消费国。2009年,汽车产销1379.10万辆和1364.48万辆,同比增长48.30%和46.15%。乘用车产销1038.38万辆和1033.13万辆,同比增长54.11%和52.93%。

    历经1998年产销200万到2009年1300万辆的“黄金十年”后,2010年中国汽车市场再次保持了令众多国外汽车市场羡慕的“销量井喷”。据中国汽车工业协会统计显示,2010年上半年中国汽车销量高达901.61万辆,同比增长47.67%,中国汽车继续以“高歌猛进”的态势领跑全球汽车市场。对此,专家预测中国汽车发展走势指出,中国汽车高速增长的势头还将持续10年,2015年汽车产量突破2000万辆。

    当前中国汽车的千人保有量还不到40辆,这与欧美国家的140多辆相比,还有不少的距离。十年后,中国乘用车年度需求将达2337万辆,中国千人拥有车辆数量也将提升至100多辆,国内汽车保有量至少达1.85亿辆,届时在消费力量的主导下,处于“爆发式”需求包围中的中国汽车市场将迎来蓬勃的发展。 

    高速发展的经济态势和庞大的消费需求双重拉动下,中国乘用车2010年-2020年年均增长接近10%。中国将成为世界最具市场潜力的汽车市场之一,全球汽车产业的重心将向以中国为代表的新兴市场实现转移,这是大势所趋,历史必然。


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